因个人原因 Renfe铁路公司总裁将于1月14日辞职

华新报欧浪新闻7日消息（记者/海川）Renfe铁路公司总裁Raül Blanco Díaz将于2025年1月14日正式辞职，理由为“个人原因”。据公司消息人士透露，此决定是Blanco与西班牙交通与可持续交通部（Renfe的上级部门）经过“双方协商”后作出的，Blanco计划投身于私人领域，追求新的职业目标。

Blanco于2023年2月接任Renfe总裁一职，接替因列车采购争议辞职的前任总裁Isaías Taboas。当时，Blanco已在工业管理学院（EOI）担任总干事，之前曾任工业、贸易与旅游部中小企业秘书长（2018年-2022年）。

在Blanco的两年任期内，Renfe的财务状况得到了显著改善：

亏损从2023年的1.234亿欧元缩减至2024年的2000万欧元，下降83%。
EBITDA（税息折旧及摊销前利润）同比增长28%，达到4.5亿欧元。

这些数据表明Renfe在国内竞争加剧的情况下具有盈利能力，同时，公司国际化战略也为未来增长奠定了基础。预计Renfe将在2025年实现整体盈利，逐步成为全球领先的移动服务企业。

此外，Blanco任内还推动了公司管理层的现代化改革，引入了更多独立且具备专业背景的管理人才，并加强了企业内部的透明度规范。

国际化成就与服务问题
在国际市场扩展方面，Renfe自2023年成立国际项目公司后，业务已覆盖超过10个国家。最近，Renfe获得了欧盟铁路局（EUAR）颁发的安全证书，使其可开通巴塞罗那至图卢兹的新国际线路，并计划于2025年4月投入运营。然而，公司仍在努力推动与巴黎的直通线路，该项目进展受制于Talgo列车在法国的认证延误问题。

与此同时，Blanco的任期内，Renfe的服务也屡遭批评。Talgo列车的技术问题导致多次运营中断，尤其是2025年年初因系统故障造成全线列车停运。此外，近年Renfe的高铁、长途和市郊列车的服务质量问题频发，交通部长奥斯卡·普恩特多次在议会和参议院为此作出解释。