再现被大西洋吞噬的“幽灵船” 2024年失踪船只127艘

华新报-欧浪新闻网2月2日讯（海川）近日，加勒比海又发现两艘载有非洲移民遗体的独木舟。类似事件在2024年8月的多米尼加共和国和4月的巴西也曾发生。短短一年内，加勒比海沿岸国家已四次发现这样的幽灵船，船上遗留的马里和毛里塔尼亚身份证件及电话卡，让当地警方确认这些遇难者来自前往欧洲的加那利航线。



这类“幽灵船”在过去二十年间多次出现在美洲沿岸，但由于难以想象一艘小渔船能横渡5000公里的浩瀚大西洋，许多国家此前并未将其与非洲移民潮联系起来。

加那利航线：每年有多少船只消失？

加那利航线的偷渡行动本质上是非法且无记录的，并不存在官方的登船名单，仅有幸存者名单。因此，国际机构难以准确统计消失的船只及遇难者人数。

联合国“失踪移民项目”并未将这些幽灵船计入其每年的大西洋航线死亡数据，因为缺乏生还者或直接证据。然而，联合国也承认，这些“沉默的沉船”意味着其统计数据只是“最低估计”。自2014年以来，联合国记录到1,808人在大西洋航线上丧生，但实际人数可能远超这一数字。

非洲村庄里的“失踪名单”

在马里、毛里塔尼亚、塞内加尔、几内亚和冈比亚等国，越来越多的小村庄和社区开始自行统计失踪人员。部分村庄在短短一年内就有数十名年轻人失踪，他们大多选择从这些国家的海岸登上前往欧洲的独木舟。

据西班牙非政府组织“步行边界”统计，仅2024年，加那利航线上的移民死亡人数就高达9,757人，远超联合国给出的696人的数据。该报告还指出，131艘载满移民的独木舟在大西洋上彻底消失，其中部分船只载客量在70至200人之间。

目前，四艘失踪船只已经出现在巴西、多米尼加、圣基茨和尼维斯，以及特立尼达和多巴哥，但其中一艘在被特立尼达和多巴哥海岸警卫队拖曳上岸时沉没，导致具体身份难以确认。

幽灵船：四至七个月的绝望漂流

过往案例显示，一艘失去动力的独木舟通常会在四至七个月内随大西洋洋流和信风漂流至美洲。例如，2024年8月在多米尼加共和国发现的一艘独木舟，实际上早在1月便从毛里塔尼亚出发。

没有人能在如此漫长的漂流中幸存。船上的移民通常死于饥渴，而尚存体力者会将已故同伴的遗体抛入海中。最终留在船上的尸体，往往是最后死亡的乘客。

历史上的幽灵船案例

最早有记录的幽灵船事件发生在2006年4月。当时，加那利群岛记者Juan Manuel 在《国家报》报道，一艘载有11具干尸的旧游艇在西班牙被发现，而它实际上在四个月前便从佛得角出发，载有48名移民。

这一现象在近年来不断发生。2021年5月28日，美联社记者调查发现，一艘在特立尼达和多巴哥被发现的独木舟，在海上漂流了135天，原本搭载43名非洲移民。

失踪人数或将继续增加

近年来，加那利航线偷渡船只数量激增。2023年和2024年，该航线的救援人数屡创新高，甚至超过了2006年移民危机时的峰值。

如今，大部分独木舟都以西班牙领土的El Hierro岛为目的地，这是距离非洲大陆最远的加那利岛屿。移民选择这一航线是为了迅速进入公海，避开西班牙和摩洛哥的海上巡逻，但这也大大增加了失踪和死亡的风险。

一旦错过埃尔耶罗岛，独木舟将在茫茫大西洋上失去方向，最终成为又一艘幽灵船，被洋流送往遥远的美洲海岸。

（欧浪新闻信息来自西班牙政府官方、埃菲社及世界报、国家报等当地主流媒体）