马德里机场T4启用20周年 仍是欧洲最具代表性的航站楼之一

华新报欧浪新闻3日消息（记者/海川）马德里巴拉哈斯机场第四航站楼（T4）迎来启用20周年。自2006年2月5日正式投入运营以来，这座由西班牙拉梅拉建筑事务所与英国建筑大师理查德·罗杰斯团队联合设计的航站楼，凭借前瞻性的理念与高度功能性，至今仍被视为欧洲最具代表性的公共建筑之一。

T4的建成标志着西班牙航空基础设施迈入国际一流水平，成为连接欧洲与拉丁美洲的重要门户。其建筑以大跨度钢筋混凝土结构和起伏的双曲竹质屋顶为标志，融合自然采光、开阔空间与清晰动线，在美学与效率之间取得平衡，被视为“走在时代前面的作品”。

该项目诞生于1997年AENA发起的国际竞标，由拉梅拉事务所与罗杰斯事务所组成的联合体中标。两位此前并不相识的建筑师，通过合作完成了当时全球体量最大的航站楼之一，用时五年多建成，并获得包括英国皇家建筑师学会斯特林奖在内的多项国际大奖。

T4总面积约47万平方米，分为六层，包含主航站楼、登机指廊及通过自动列车连接的卫星航站楼，每小时可运送1.3万名旅客，行李处理能力达每小时1.65万件。设计强调与地形融合、自然采光、空间可读性与未来扩展弹性，确保旅客不易迷失方向。

在运行历史中，T4既见证了马德里机场发展的成功，也经历过挑战与伤痛。启用初期曾因系统磨合出现混乱，2006年年底更遭遇恐怖袭击，2008年还成为重大空难善后工作的中心。尽管如此，T4依然以其建筑品质与公共服务价值，成为马德里乃至欧洲的重要城市地标。未来，新一轮机场扩建计划也将延续这一建筑理念，继续面向未来发展。（efe）