北约管道优先保障军用 欧洲航油荒恐6月爆发

早报4月21日消息：伊朗战争令欧洲航油供应链持续承压之际，一名交易商指出，北约一套关键能源管道系统近期因军事用途增加，挤占了部分民用航油输送能力，令包括法兰克福在内的欧洲机场供油压力加剧。


彭博社报道，贸易公司Alkagesta创始人兼首席执行长鲁斯塔莫夫（Orkhan Rustamov）说，今年3月和4月，北约“中欧管道系统”（CEPS）鹿特丹段额外注入了更多军事级航油。这挤出了部分民用航油供应，导致包括法兰克福航空枢纽在内的欧洲机场交付量减少。

鲁斯塔莫夫说，出于潜在安全顾虑，他不愿透露额外军事航油的具体规模，但称大致相当于意大利数天的航油和煤油需求。尽管这一体量只占欧洲市场一小部分，却进一步加重了原已紧张的供应压力。

中欧管道系统建于冷战时期，如今已成为欧洲能源基础设施的重要组成部分，全长逾5000公里，连接炼油厂、储油库、军用空军基地和民用机场。虽然该系统长期获准用于民用，但前提始终是军事需求优先。

德国机场协会（ADV）首席执行长拜塞尔（Ralph Beisel）则发声明说，欧洲航油供应正面临越来越大压力，机场本身无法左右价格或供应链，却直接暴露在供应风险之下。

国际能源署（IEA）此前表明，欧洲或从6月起开始出现航油短缺；瑞安航空则称，供应商目前至少保证供油至5月中旬。交易人士并预计，欧洲5月的航油市场将比4月更趋紧张。

美国在欧洲维持着密集的空军基地网络，这些基地既用于北约行动，也支撑美军向中东和非洲投送力量。自美以伊战争爆发以来，欧洲各地基地主要在后勤、航空运作和空中加油等方面，为美方行动提供了关键支持。同时，西北欧航油价格本月早些时候已创下历史新高，一些航空公司也已开始取消部分航班。（早报）