中国电池巨头加速布局西班牙，83亿欧元项目推动欧洲电动化产业链

华新报欧浪新闻10月1日消息（记者/海川）中国企业正在成为西班牙汽车电动化产业的重要参与者。根据文中统计，由CATL、Envision、Gotion High-Tech等中国企业参与的项目，已涉及约83.65亿欧元投资和7490个就业岗位。西班牙正被多家中国新能源企业视为进入欧洲市场的重要落脚点，合作范围也从整车组装逐步延伸至电池、电芯、正极材料和研发等环节。

最新进展来自Gotion High-Tech与大众集团旗下PowerCo。双方达成协议，将在萨贡托（Sagunto）的超级电池工厂成立合资公司，Gotion High-Tech将以11亿欧元取得该工厂49%的股权。项目将主要生产LFP磷酸铁锂电芯和正极材料。该工厂最初投资约23亿欧元，原计划2026年底投产，目前已推迟至2027年初，初期预计雇用1500人，年产能约40GWh。

阿拉贡也正在形成重要的电池产业集群。Leapmotor与Stellantis在萨拉戈萨省Mallén投资2500万欧元建设电池车间，面积约3.4万平方米，目前已有约90名员工，年产能可达6万套LFP电池。

Stellantis与全球电池巨头CATL的合作项目规模更大。双方于2024年底敲定合作，总投资约41亿欧元，各持股50%。项目于2025年底启动建设，预计2028年全面投产，届时将创造约4000个就业岗位，年产能约50GWh，并可支持约100万辆汽车的电池需求。

中国企业Envision则将目光投向卡塞雷斯。其电池项目最初规划年产能高达94GWh，但后来因技术和市场条件变化调整为12.5GWh，同时配套建设电池模组和电池包生产线。项目初期投资约10亿欧元，预计2028年底启动，初期提供约900个岗位。如果市场条件允许，总投资可能增加至25亿欧元，就业人数最高可达3000人，并计划在2030年达到全面产能。

此外，Gotion High-Tech还与斯洛伐克企业Inobat在巴利亚多利德推进另一项大型项目。规划内容包括负极材料制造、电池组装以及研发中心，目标是建立较为完整的电池产业生态系统，预计总投资达到50亿欧元。

总体来看，中国企业在西班牙新能源产业中的布局正在从单一工厂扩展到完整电池产业链，并与大众、Stellantis等欧洲汽车集团形成越来越紧密的合作关系。